Autores: Javier Pérez, Prof. ETSII UPM y Carlota Navas, estudiante de MII.
Dependiendo del contexto geográfico, la capacidad de carga y el patrón de combustión, los biocombustibles, los combustibles sintéticos y los vehículos eléctricos pueden ofrecer una reducción significativa de las emisiones. No existe una única respuesta aplicable a todos los contextos.
Esta publicación de la Cátedra Fundación Repsol de Transición Energética sobre Movilidad Sostenible en la Universidad Politécnica de Madrid explora el impacto ambiental de cada tecnología y su papel hacia una movilidad más sostenible.
